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AI技術(shù)在衛(wèi)星倉產(chǎn)業(yè)鏈模式創(chuàng)新上的艱難發(fā)表時間：2024-05-21 11:14 去合肥看了王衛(wèi)的生鮮傳奇，令人吃驚又十分驚喜的是生鮮傳奇用上了無人駕駛智能化配送車，這可是我一直的夢想??！ 2020年12月20日我在《零售顧事》發(fā)表的《建言十四五國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展規(guī)劃》一文中寫到： “用無人汽車+自動駕駛技術(shù)+搬運機(jī)器人這樣的信息化和人工智能技術(shù)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的物流配送和快遞小哥”。 “這一系統(tǒng)的建設(shè)是城市社會公共服務(wù)系統(tǒng)，任何企業(yè)、商品、信息和物流設(shè)施等都可以接入使用這一社會公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，將現(xiàn)有企業(yè)的各種2B、2C的服務(wù)模式都能包容在這個系統(tǒng)里面，做到社會資源最大化的利用與共享”。 今天在合肥、在生鮮傳奇，我看到了這個系統(tǒng)的零售企業(yè)版，看到了我理想實現(xiàn)的雛形（現(xiàn)在就差最后一步搬運機(jī)器人），興奮不已啊。 白犀牛無人駕駛智能化配送車正式上路投入商業(yè)化運營
白犀牛配送車運營的基本要義： 1、以8家門店為一組配送單位，在其中的一家門店設(shè)立前店后場的小型配送和加工中心，該配送加工中心為8家門店轉(zhuǎn)配標(biāo)品和小型加工中心加工的生鮮商品； 2、用無人駕駛智能化配送車完成8家門店一日多配、隨調(diào)隨配，其配送的成本、頻率和效率已經(jīng)超過了便利店的一日多配； 3、 生鮮傳奇的白犀牛無人駕駛智能化配送車已經(jīng)在合肥市獲準(zhǔn)上路，并能駛上馬路上街沿，不占用交通道路在指定地上貨卸貨。 在我的了解中，除了深圳天虹有一家門店中進(jìn)了無人車常溫品到家配送業(yè)務(wù)外，像生鮮傳奇這樣用無人車從衛(wèi)星倉向8家門店進(jìn)行多個溫度帶、多頻次的配送，生鮮傳奇還是全國商超的第一家，了不起啊！ AI技術(shù)在衛(wèi)星倉產(chǎn)業(yè)鏈模式創(chuàng)新上的艱難 在與王衛(wèi)的交流中深切體會到生鮮傳奇為了讓AI技術(shù)在零售業(yè)的落地發(fā)展作出了及其巨大的付出與十分艱苦的努力，以下列舉一些片段： 無人送貨車如何躍上交通道路的上街沿不影響交通?？吭谂渌忘c 為實現(xiàn)即時加工高頻次配送就必須保證庫存商品的準(zhǔn)確性，為此要做到： 如何實現(xiàn)用AI技術(shù)識別商品檢核庫存 如何實現(xiàn)門店的可視化高頻次盤點 如何實現(xiàn)門店的可視化收貨 如何實現(xiàn)POS系統(tǒng)的滿足不同情況（如贈品也必須過POS）下的銷售實際記錄 如何做到商品陳列的準(zhǔn)確高效 AI技術(shù)在零售業(yè)的應(yīng)用空間到底有多大？ 除了以上衛(wèi)星倉產(chǎn)業(yè)鏈這一根本性改變零售業(yè)發(fā)展走向的模式之外，我問了王衛(wèi)這個問題，他回答說，“AI技術(shù)在零售業(yè)中的應(yīng)用非常之廣泛，而且是顛覆性的”。 比如， 52周商品營銷計劃的用AI技術(shù)制定 商品海報計劃 改變超市公司大型配送中心現(xiàn)有的傳統(tǒng)模式向通過式和小型化轉(zhuǎn)型 企業(yè)和社會卡車司機(jī)的大規(guī)模轉(zhuǎn)崗 企業(yè)管理層和員工隊伍的知識結(jié)構(gòu)改變，用工制度的改變 企業(yè)設(shè)施設(shè)備投資方向改變——機(jī)器人 等等、等等...... 零售的AI賽道我還會在嗎！ 王衛(wèi)甚至告訴我，他非常擔(dān)心，“零售的AI賽道上我會在嗎”！ 我知道王衛(wèi)是在提醒零售業(yè)同行要重視AI技術(shù)對零售業(yè)的顛覆性影響、否則會出局。 王衛(wèi)是中國零售業(yè)中不多的具有前瞻性眼光和思維的企業(yè)家，為了在生鮮傳奇落地AI技術(shù)他甚至收購了一家軟件公司，投入巨大的精力朝思暮想設(shè)計AI技術(shù)開發(fā)的業(yè)務(wù)需求，難能可貴。 在生鮮傳奇我看到了AI技術(shù)在中國零售業(yè)的應(yīng)用遠(yuǎn)比我們想象的要快，王衛(wèi)為中國的零售業(yè)做出了表率，大大滴點贊！ |
